Compresor de diafragma tipo V
Compresor de diafragma tipo V

Compresor de diafragma tipo V

Los compresores industriales de diafragma tipo V-presentan un diseño compacto y personalizable y se utilizan ampliamente en sistemas de llenado de cilindros y transmisión de gas a alta-presión.
Forma estructural: Tipo V
Carrera del pistón: 70 mm-130 mm
Fuerza máxima del pistón: 10KN-30KN
Presión máxima de escape: 50MPa
Rango de flujo: 2-200 Nm³/h
Potencia del motor: 2,2 KW-30 KW
Velocidad del cigüeñal: 420 rpm
Método de enfriamiento: enfriamiento por agua/enfriamiento por aire (opcional)
Envíeconsulta

Compresor de diafragma tipo V

 

Los compresores industriales de diafragma tipo V-presentan un diseño compacto y personalizable y se utilizan ampliamente en sistemas de llenado de cilindros y transmisión de gas a alta-presión.

 

forma estructural

Tipo V

Carrera del pistón

70 mm-130 mm

Fuerza máxima del pistón

10KN-30KN

Presión máxima de escape

50MPa

Rango de flujo

2-200 Nm³/h

potencia del motor

2,2 KW-30 KW

Velocidad del cigüeñal

420 rpm

Método de enfriamiento

Refrigeración por agua/refrigeración por aire (opcional)

 

Características del producto

 

Descripción general del producto

El compresor de diafragma tipo V-es una unidad de compresión de desplazamiento positivo-de gama alta-positiva{2}}diseñada específicamente para estaciones de servicio de hidrógeno y aplicaciones de gas de alta-pureza. Con un exclusivo diseño horizontal-de unidad dual-con una disposición simétrica en forma de V-de cilindros izquierdo y derecho-el compresor ofrece un espacio compacto y una alta eficiencia operativa, al tiempo que garantiza un rendimiento de sellado excepcional.

Como producto estrella del fabricante original, integra-compresión libre de contaminación, salida de alta-presión y capacidades de control inteligente, lo que lo hace ampliamente aplicable en sectores-de vanguardia como el repostaje de hidrógeno, el petroquímico, el aeroespacial, el farmacéutico y la investigación y pruebas científicas.

 

Ventajas clave

 

01/

Alta eficiencia de compresión

Los perfiles optimizados de la cavidad del diafragma maximizan la eficiencia volumétrica. El tratamiento avanzado de la superficie del diafragma aumenta aún más la eficiencia operativa general, logrando una alta relación de eficiencia energética-y velocidades de llenado de gas significativamente más rápidas.

02/

Garantía de gas de alta-pureza

El gas permanece completamente aislado del ambiente externo y del sistema hidráulico durante todo el proceso de compresión, lo que garantiza un excelente rendimiento de sellado. La pureza del gas post-compresión coincide con la calidad de entrada, lo que satisface las demandas de aplicaciones que requieren una pureza de gas ultra-alta.

03/

Bajo mantenimiento, larga vida útil

Utiliza un sistema de lubricación a presión; todas las piezas móviles críticas reciben una amplia lubricación con aceite hidráulico de alta-calidad. Esto minimiza el desgaste, reduce significativamente la frecuencia de mantenimiento y extiende la vida útil del equipo.

04/

Sistema de bomba de aceite confiable

Cuenta con un sistema integrado y completamente funcional de regulación de presión y suministro de aceite. Proporciona un suministro continuo de aceite a presión-limpio y estable para la lubricación y el funcionamiento del cilindro, al tiempo que garantiza un circuito-libre de fugas y un suministro de aceite confiable.

05/

Múltiples alarmas de seguridad

Las configuraciones personalizables incluyen alarmas de falla del diafragma y alarmas de baja presión de aceite lubricante. Se activan alertas inmediatas ante una fuga de gas o una presión anormal de aceite, lo que mejora en gran medida la seguridad y confiabilidad operativa.

06/

Apariencia refinada y materiales premium

Los pernos, tuercas y accesorios de culata se someten a tratamientos superficiales especializados. Las líneas de aceite y los enfriadores utilizan tuberías de acero inoxidable, lo que da como resultado una apariencia elegante y estética y una resistencia superior a la corrosión.

07/

Excelente rendimiento de refrigeración

Se incorporan camisas de agua en la sección intermedia, el bloque de cilindros y la culata de cilindros para enfriar completamente el aceite del compresor. Esto controla eficazmente las temperaturas de funcionamiento, mejorando el rendimiento mecánico y la estabilidad operativa-a largo plazo.

08/

Estructura compacta y fácil instalación

Toda la unidad está montada sobre una base patín, lo que facilita el transporte, la instalación y el mantenimiento. Funciona suavemente con mínima vibración y bajo nivel de ruido. Las características incluyen una interfaz de instrumento-fácil de usar, una ventana de inspección para la sección intermedia y un diseño limpio y organizado para tuberías de petróleo, agua y gas.

 

Características estructurales

 

El compresor de diafragma tipo V-emplea una configuración horizontal de doble-cilindro, con los cilindros izquierdo y derecho dispuestos simétricamente en forma de V-. Este diseño ofrece las siguientes ventajas:

 

Estructura compacta

El diseño en forma de V-reduce efectivamente las dimensiones axiales y la huella de la unidad, lo que facilita el despliegue modular dentro de las estaciones de servicio de hidrógeno;

 
 

Excelente equilibrio dinámico

La disposición horizontal de doble-cilindro garantiza un equilibrio eficaz de las fuerzas de inercia recíprocas, lo que da como resultado un funcionamiento suave y bajos niveles de vibración y ruido;

 
 

Facilidad de mantenimiento

Los cilindros de ambos lados se pueden desmontar de forma independiente, lo que proporciona un amplio espacio para el mantenimiento y permite el reemplazo rápido de piezas de desgaste, minimizando así el tiempo de inactividad;

 
 

Disipación de calor superior

La estructura en forma de V-optimiza el flujo de aire de refrigeración; Combinado con intercoolers de alta-eficiencia, garantiza que las temperaturas sigan siendo controlables en cada etapa del proceso de compresión de múltiples-etapas.

 

 

Áreas de aplicación

 

  • Estaciones de Repostaje de Hidrógeno:Compresión, almacenamiento y dispensación de hidrógeno de alta-pureza para pilas de combustible
  • Gases Industriales:Compresión y llenado de gases raros y de alta-pureza (helio, argón, neón, etc.)
  • Petroquímicos:Transporte seguro de gases inflamables, explosivos, tóxicos y peligrosos.
  • Alimentos y productos farmacéuticos:Manejo de gases que requieren altos niveles de pureza
  • Equipo aeroespacial, de energía nuclear y militar:Compresión de precisión de medios gaseosos especializados.
  • Investigación y pruebas científicas:Suministro de gas para plataformas experimentales de alta-presión

V-Type Diaphragm Compressor - Sollant Group

 

¿Por qué elegir un compresor de diafragma tipo V-?

 

  • La compresión verdaderamente libre de aceite-y libre de contaminación- garantiza una alta calidad del gas.
  • Combina un alto rendimiento de sellado con una alta relación de compresión; Adecuado para una amplia gama de medios.
  • Presenta lubricación a presión y diseños de enfriamiento optimizados, lo que resulta en un bajo mantenimiento y un funcionamiento estable.
  • La estructura compacta-montada sobre patines permite una fácil instalación y puesta en marcha, así como una gran adaptabilidad en el sitio.
  • Configurable con múltiples funciones de alarma para mayor seguridad y confiabilidad.

 

Preguntas frecuentes

 

P1: ¿Cuál es el principio de funcionamiento de un compresor de diafragma?

Un compresor de diafragma es un tipo especializado de compresor{0}}de desplazamiento positivo. Su principio operativo principal es similar al de un compresor alternativo, pero emplea un diafragma metálico para aislar completamente el sistema de aceite del sistema de gas.

 

Componentes estructurales:Consiste principalmente en un mecanismo de accionamiento, un cilindro de aceite, un pistón, un conjunto de diafragma metálico (normalmente formado al apilar tres láminas metálicas delgadas), una culata y válvulas de admisión y descarga.

 

Operación de carrera:

  • Carrera de succión:Un motor eléctrico impulsa el mecanismo de biela-del cigüeñal, lo que hace que el pistón se mueva alternativamente dentro del cilindro de aceite. A medida que el pistón se retrae, el volumen del aceite hidráulico aumenta y su presión cae; esto hace que el diafragma metálico se flexione hacia abajo, aumentando el volumen dentro del cilindro de gas, abriendo la válvula de admisión y aspirando gas hacia el cilindro.
  • Carrera de compresión y descarga:A medida que avanza el pistón, el aceite hidráulico se comprime, empujando el diafragma metálico hacia arriba contra la superficie contorneada de la culata del cilindro y comprimiendo el gas dentro del cilindro. Cuando la presión del gas alcanza y excede la presión de descarga establecida, se fuerza la apertura de la válvula de descarga y se descarga el gas comprimido.

P2: ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de los compresores de diafragma?

Ventajas

  • Funcionamiento absolutamente libre de fugas-y contaminación-:Los diafragmas metálicos aíslan completamente el gas del aceite lubricante; el medio comprimido nunca entra en contacto con el aceite ni se escapa al exterior. Esto los hace ideales para manejar gases de alta-pureza, raros, tóxicos, inflamables, explosivos o altamente corrosivos.
  • Alta relación de compresión y presión de descarga:El accionamiento hidráulico permite la compresión multi-etapa, logrando presiones de descarga muy altas (que a menudo alcanzan varios cientos de megapascales).
  • Alta eficiencia volumétrica:El diafragma se adapta perfectamente a la superficie curva de la culata al final de la carrera, lo que da como resultado un volumen libre insignificante y, por tanto, una alta eficiencia volumétrica.
  • Excelente rendimiento de sellado:Los sellos estáticos reemplazan los sellos dinámicos (como prensaestopas o sellos mecánicos) que se encuentran en los compresores convencionales, eliminando fundamentalmente las fugas causadas por el desgaste de los sellos dinámicos.

 

Desventajas

  • Caudal bajo:Debido a las limitaciones relacionadas con la resistencia del diafragma, la vida a la fatiga y las dimensiones estructurales, la capacidad de descarga de una sola unidad suele ser baja, lo que la hace inadecuada para el transporte industrial continuo que requiere caudales extremadamente altos.
  • Vida útil limitada del diafragma:Los diafragmas metálicos funcionan bajo tensión alterna de alta-frecuencia; Como componentes consumibles, requieren inspección y reemplazo regulares.
  • Altos requisitos de mantenimiento:El sistema presenta una estructura de precisión con requisitos estrictos de limpieza del aceite hidráulico y control de presión, lo que requiere personal de mantenimiento profesional.
  • Altos costos de fabricación:El equipo incluye numerosas piezas{0}}mecanizadas con precisión y requiere materiales especializados para los diafragmas, lo que resulta en una inversión inicial elevada.

P3: ¿Cuál es la diferencia entre un compresor de diafragma y un compresor alternativo?

Un compresor de diafragma es en realidad un subtipo especializado de compresor alternativo; reemplaza el pistón por un diafragma. Por tanto, el núcleo de esta cuestión radica en distinguirlo del compresor de pistón estándar:

  • Método de compresión:Los compresores de diafragma utilizan compresión indirecta, donde el aceite hidráulico impulsa el diafragma; Los compresores de pistón utilizan compresión directa, con el pistón moviéndose hacia adelante y hacia atrás directamente dentro del cilindro.
  • Componentes principales:El componente central de un compresor de diafragma es el propio diafragma; para los compresores de pistón, son el pistón y los aros del pistón.
  • Pureza del gas:Los compresores de diafragma logran un funcionamiento absolutamente libre de aceite-y una alta pureza, ya que el gas no entra en contacto con ninguna pieza móvil. Los cilindros de los compresores de pistón requieren aceite lubricante, lo que hace que el gas sea susceptible a la contaminación; Si bien existen-modelos de pistón sin aceite, su rendimiento de sellado y niveles de pureza aún están por debajo de los de los compresores de diafragma.
  • Aplicaciones:Los compresores de diafragma se utilizan para manejar gases de alta-pureza, tóxicos, caros o inflamables/explosivos. Los compresores de pistón son más versátiles y adecuados para aplicaciones con requisitos de pureza más bajos-como aire o nitrógeno-con tecnología madura y costos más bajos.
  • Mantenimiento y vida útil:El mantenimiento de los compresores de diafragma se centra en el reemplazo periódico del diafragma e implica procedimientos complejos; El mantenimiento de compresores de pistón se centra en componentes como anillos de pistón y válvulas, respaldados por tecnología más madura.

 

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